疫情地区如何做好重点物资保障?交通运输部回应

切实保障交通运输通道畅通 ，确保物资能够顺利进出疫情地区。指导布局完善应急物资中转调运站
，在疫情严重或交通受限的地区设立中转站，实现物资的无接触交接和转运 。落实重点物资运输通行证制度 ，为运输医疗防控物资、民生物资和农业 、能源
、原材料等重要生产物资的车辆发放通行证
，保障其优先通行
。

周转效率低下 疫情导致全球物流节点（如港口、仓库）运作效率下降，集装箱在海外滞留时间延长 ，空箱无法及时返回中国港口，进一步加剧了短期供需失衡。交通运输部的应对举措保障重点物资运输 指导港口和航运部门在疫情防控同时
，优先保障民生物资 、防疫物资等重点物资的运输，确保供应链关键环节畅通 。

疫情期间 ，对重点物资运输车辆交管业务实行“特事特办 ”
，具体措施包括开通专门窗口
、提供集中及上门办理服务，并开设“绿色通道
”保障通行便利
。具体如下：开通专门窗口 ，提供集中与上门服务为减少人员聚集、提升办理效率
，交管部门针对重点物资运输车辆设立专门业务窗口，集中处理相关证件办理 、车辆年检等事务。

海外疫情爆发,华人能否回国“避难 ”

海外疫情爆发时 ，符合条件且做好相关准备的华人可以回国
，但需谨慎评估风险并严格遵守国内防疫规定 。 以下从国家、口岸
、地方三个层面及个人建议展开说明：国家层面保障健康安全：国家对海外需要回国的华人没有入境限制，对疫情严重地区华人回国提供帮助。

从个人安全角度：若留学生所在地区疫情严重、医疗资源紧张 ，回国能降低感染风险
，保障生命安全，这是理性避险的“正确
”选取
。但世界旅行本身存在感染风险 ，密闭空间和人群聚集可能增加交叉感染概率；回国后需接受严格隔离和健康监测，可能带来不便和心理压力；还可能错过关键学业机会
，且国内疫情反弹风险仍存。

中国外交部表示，如国外疫情严重 ，将积极协助和安排国外中国公民回国 。具体措施和情况如下：外交部领事司的表态：外交部领事司司长崔爱民介绍
，当前部分国家疫情扩散，在疫情较为严重的韩国 、日本
、意大利和伊朗等国 ，有大量华侨和留学生等人员
。

海外华人回国避险的核心是“合法合规+科学防护”
，任何试图绕过防疫政策的行为都可能带来法律风险与健康隐患。在特殊时期，理性与克制同样是对祖国的守护 。

海外华人和留学生持有中国护照和身份 ，是同胞
，在疫情严重、政府不重视 、医疗资源不足的情况下，回国是合理的选取 ，国家也欢迎他们回来
。在国内疫情最严重的时候
，很多海外华人提供了很大帮助，如今他们回国也是理所应当。

上海转机怎么隔离?

如果旅客来自低风险地区 ，且在上海转机期间不离开机场的世界/国内中转隔离区，通常不需要进行隔离 。但需确保转机时间充裕
，以便顺利完成行李提取
、安检、登机等流程，同时遵守机场的各项防疫规定
。中高风险地区转机：来自中高风险地区的旅客 ，在上海转机时可能需要接受一定的隔离措施。

境外来沪转机隔离政策：凡须经上海口岸入境转往其他省市（除苏浙皖外）的人员
，一律在沪实施为期14天的隔离健康观察 。对上海口岸入境转往苏浙皖三省的人员，继续发挥长三角联防联控机制作用 ，由三省派驻工作组到上海市机场直接送至目的地
，确保做好封闭式转送保障工作
。

可通过机场设置的中转通道优先中转。此类通道直接连接国内到达区与世界出发区，旅客无需离开世界隔离区 ，因此一般不强制再次安检 。但需注意
，若因特殊情况（如携带超规行李 、被随机抽查等）被引导至特定区域，可能需配合接受额外检查。

南航暂停承运38个国家中转第三国赴华

〖壹〗
、自北京时间1月11日0时起 ，南航暂停承运38个国家始发经第三国中转赴中国的旅客
，并针对巴黎-广州CZ348航班调整了可接收旅客的始发国家及地区范围
。

〖贰〗、禁止从第三国中转赴华自2021年2月18日起，总领馆不再为从美国经第三国赴华人员审发健康码。自美赴华人员建议搭乘直达航班 ，以减少中转途中的交叉感染风险 。所在国有直达赴华航班的第三国人员：请勿通过洛杉矶赴华，总领馆将不为此类人员审发健康码
。

〖叁〗 、南航更新“暂停承运赴华始发国 ”名单
，暂停承运国家从26个减少到17个，对于从非洲
、美洲、亚洲 、欧洲回国的人员来说是好消息。具体如下：非洲：暂停承运的国家有：加纳、几内亚
、埃塞俄比亚、坦桑尼亚 、尼日利亚
、埃及、莫桑比克 、阿尔及利亚
、乌干达、刚果金 。

〖肆〗 、南航：所有直飞航班显示售罄（锁仓） ，4月24日起暂停承运25国始发经第三国中转赴华旅客
。东航：5月13日至5月31日上海至伦敦往返航班暂停
，5月14日前经济舱无票。首航：4月前三周直飞航班无信息，4月23日有经济舱余票 。英航：直飞航班取消至4月11日
。

〖伍〗
、事件背景与直接原因美国交通部于当地时间8月25日发布通告 ，宣布拟取消26个由中国航司（国航、南航 、东航
、厦航）承运的美国赴华航班
，涉及航班计划自9月起执行。此举是对美国航司多个赴华航班被取消的“对等回应”，核心矛盾源于中美航空运输市场的不平衡状态 。

疫情期间允许站内换乘吗

〖壹〗、疫情期间通常不可以直接在站内换乘 ，必须出站后再进站
。以下是具体分析：换乘方式分类及特点同站换乘：多条线路交汇处采用一体化车站设计或多个车站合并
，共用站名。内部可能存在多种换乘模式，如东莞西站 ，有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘
，还有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘 。

〖贰〗 、疫情期间通常不可以直接在站内换乘，必须出站后再进站。以下是关于换乘的详细介绍：换乘方式分类同站换乘：宏观上指多条线路交汇处采用一体化车站设计或多个车站合并 ，共用站名
。其内部可能存在多种换乘模式中的一种或多种，在地铁或国铁枢纽站中使用广泛。

〖叁〗、在天津西站疫情期间有18分钟换乘时间
，只要列车不晚点，是足够完成换乘的 。以下是具体的换乘建议：站内换乘：无需出站：下车后 ，直接按照站台上的换乘指示进行换乘
，不要出站
。疫情期间，为了避免不必要的接触和节省时间 ，站内换乘是最优选取。

〖肆〗
、郑州车站和郑州东站已恢复站内中转换乘服务
，且对换乘旅客的出发地和目的地无限制，乘客出示换乘车次相关信息即可顺利中转 。

郑州中转最新规定

郑州东站内换乘 ，顺利情况下5-10分钟可完成
，但多数建议至少预留10-15分钟
。具体时间受站台位置、换乘流程及列车准点情况影响，需分情况讨论：顺利情况下的最短时间若前后两趟列车停靠站台相邻（如同一站台两侧或相邻站台） ，且乘客熟悉换乘路线
，可快速通过站台中部的便捷通道或地下通道完成换乘。

火车高铁路过郑州的中转方式需根据是否出站或换乘其他交通方式区分，具体如下：站内换乘（无需离郑证明）若两趟列车均在郑州同一车站内换乘 ，且无需出站，可直接通过站内便捷通道或换乘通道前往下一趟列车的检票口 。

郑州转车是否需要出站
，需根据具体车站及中转情况判断，部分车站可站内中转无需出站 ，部分则需出站
，且受疫情防控政策影响存在特殊规定
。 具体如下：郑州车站 、郑州东站：设有中转换乘通道，支持站内中转 ，旅客无需出站即可完成换乘。郑州西站：不可站内中转
，需出站后重新进站乘车 。

健康码不变色的情况省内未涉疫地区旅客：通过站内中转通道（不扫码出站）中转，健康码不变
。郑州各交通枢纽中转规定补充说明郑州车站：设中转换乘通道 ，站内中转旅客无需“离郑证明
”。若车次经停涉疫站点
，需出站后重新进站，健康码可能受影响 。

郑州东站：需要出站：近来 ，郑州东站的站内便捷换乘通道暂未恢复使用。因此
，有中转需求的旅客需要出站后再重新进站换乘
。郑州车站：一般情况下不需出站：郑州车站已恢复站内中转换乘功能，但需注意特定情况。